1. โปรดวัดเส้นรอบวงด้านนอกของศีรษะ หากกระบอกสูบได้รับการประมวลผลล่วงหน้าโปรดสอบถาม บริษัท เกี่ยวกับขนาดของเส้นรอบวงด้านนอก
2. กรุณาแบ่งเส้นรอบวงด้านนอกของศีรษะออกเป็น 4 ส่วนเท่า ๆ กันและทำเครื่องหมายที่กระบอกสูบและส่วนหัว
3. สำหรับการเชื่อมตำแหน่งลูกค้าจะเลือกจุดกำหนดตำแหน่งของการเชื่อมตำแหน่งตามเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของแผ่น
4. หลังจากการเชื่อมตะปูเสร็จสิ้นให้ทำการเชื่อม ใส่ใจกับการป้องกันพื้นผิวของหัวสแตนเลส หลังจากประกอบส่วนหัวและกระบอกสูบแล้วให้ทำความสะอาดตะเข็บเชื่อมบริเวณที่ได้รับความร้อนและตะกรันเชื่อมโดยรอบกระเด็นและสารปนเปื้อนให้ทันเวลาและดำเนินการตรวจสอบ PT และการดองพื้นผิว
5. ป้องกันการกระแทกและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของหัวสแตนเลส
6. ป้องกันการสัมผัสโดยตรงกับเหล็กกล้าคาร์บอนและหลีกเลี่ยงมลภาวะไอออนของเหล็ก
7. อย่าเก็บไว้ในที่โล่งเก็บให้พ้นฝน
8. หลีกเลี่ยงการเชื่อมประกอบแบบบังคับ การออกแบบโครงสร้างควรป้องกันไม่ให้เกิดความเครียดในการยับยั้งชั่งใจมากเกินไป
9. ปริมาณคลอไรด์ไอออนของน้ำสำหรับการทดสอบไฮโดรสแตติกไม่ควรเกิน 25 มก. / ลิตรและควรทำให้แห้งในเวลาหลังการทดสอบ
10. การดองสแตนเลสไม่สามารถใช้กรดรีดิวซ์เช่นกรดไฮโดรคลอริก
11. ปฏิบัติตามความเข้ากันได้ของสื่อที่ระบุไว้ใน" ข้อกำหนดความจุ" หมายเหตุ: สำหรับหัวสเตนเลสออสเทนนิติกที่แพร่กระจายได้เช่น 0Cr18Ni9 และ 304 จะเกิดการสึกกร่อนของพื้นผิวได้ง่ายเนื่องจากการปกป้องพื้นผิวที่ไม่เหมาะสม เมื่อซ้อนทับกับความเค้นในการประมวลผลและความเค้นในการเชื่อมจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของความเครียดและการกัดกร่อนตามขอบ ด้วยเหตุนี้จึงขอให้ลูกค้าให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการปกป้องพื้นผิวของเหล็กกล้าไร้สนิมประเภทนี้
สิ่งที่ควรทราบเมื่อใช้หัว:
1. หัวเหล็กคาร์บอนจะแตกภายใต้สภาพแวดล้อมของไนเตรตแอมโมเนียอัลคาไลน์โซเดียม ฯลฯ โปรดระบุเพื่อขจัดความเค้นตกค้างเมื่อสั่งซื้อหัว
2. เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกจะมีการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเครียดในสภาพแวดล้อมเฉพาะที่มีคลอไรด์ไอออน โปรดเลือกวัสดุที่เหมาะสมเมื่อออกแบบ
3. สำหรับภาชนะเหล็กคาร์บอนที่ต้องการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรืออลูมิไนซ์โปรดทำการอบชุบด้วยความร้อนก่อนเพื่อขจัดความเค้นตกค้าง
