มาตรฐานการติดตั้งข้อต่อท่อแหวนตัด
ข้อต่อท่อแหวนตัดมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย ใช้งานง่าย และไม่ต้องเชื่อม หลังจากฝึกฝนมาหลายปี ผู้เขียนสรุปประสบการณ์บางส่วนและได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น แต่ในระบบไฮดรอลิกแรงดันกลางและสูงหากการทำงานที่ไม่เหมาะสมมักจะทำให้เกิดการรั่วไหลส่งผลกระทบต่อความนิยมและการใช้งาน
1. ก่อน-ติดตั้งแล้ว
แรงก่อน-การติดตั้งไม่ควรใหญ่เกินไป ส่วนใหญ่มีข้อต่อท่อตามยาวแบบแขน, หัวต่อแบบยาวปลายแขน, ข้อต่อท่อแบบสาม-ทางและประเภทอื่น ๆ
แนวทางที่ถูกต้องควรใช้ข้อต่อชนิดใดที่ใช้ต่อปลายด้านหนึ่งของท่อ และปลายร่วมที่เกี่ยวข้องควรติดตั้งไว้ล่วงหน้า-ด้วยข้อต่อประเภทเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการรั่วซึม ในระดับสูงสุด
รายละเอียดวิธีการคือการใช้ข้อต่อเป็นแม่ น๊อต แขนหนีบสามารถกดเข้ากับท่อ สามารถติดตั้งข้อต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กไว้ล่วงหน้าที่ความยาวของม้านั่งได้ หากการเสียรูปของปลอกจับยึดรุนแรงในก่อน-การติดตั้ง จะสูญเสียผลการปิดผนึก หลังจากเลื่อยท่อแล้ว ควรขัดให้เรียบสม่ำเสมอบนล้อเจียรและเครื่องมืออื่นๆ และควรขจัดครีบ ทำความสะอาด และทำความสะอาดด้วยลมแรงดันสูงก่อนใช้งาน โดยทั่วไปจำเป็นต้องมีตัวโหลดล่วงหน้าพิเศษ
ปลายท่อควรเรียบ ผู้เขียนพบว่าแม้สำหรับการขนส่งแบบเดียวกันจากผู้ผลิตเครื่องแบบ ความลึกของรูรูปกรวยในตัวข้อต่อมักจะแตกต่างกัน ส่งผลให้เกิดการรั่วซึม ซึ่งมักถูกมองข้าม ควรใส่ขอบด้านในของแจ็คเก็ตเข้าไปในผนังด้านนอกของท่อ และแจ็คเก็ตไม่ควรเสียรูปอย่างมีนัยสำคัญ
ระหว่างก่อน-การติดตั้ง ควรคงความเป็นโคแอกเซียลของท่อและตัวข้อต่อให้ไกลที่สุด หากท่อเบี่ยงเบนเกินไปก็จะทำให้เกิดความล้มเหลวในการปิดผนึก
ก่อนการติดตั้ง-ข้อต่อท่อแบบปลอกแขนเป็นข้อต่อที่สำคัญ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือของซีล แรงขันของแคลมป์ φ6-10 มม. คือ 64-115N, φ 16mMR 259N และ φ18 มม. คือ 450N เมื่อต่อท่อ ให้ประกอบตามแรงขันที่กำหนด
2. เมื่อเชื่อมต่อท่อ ควรขันให้แน่นในคราวเดียวเพื่อหลีกเลี่ยงการถอดประกอบหลายครั้ง มิฉะนั้น จะทำให้ฟังก์ชันการปิดผนึกแย่ลง
3. เมื่อต่อท่อ ท่อควรมีค่าเผื่อการเปลี่ยนรูปเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงความเค้นดึงของท่อ
4. ห้ามเติมสารเคลือบหลุมร่องฟันและสารตัวเติมอื่น ๆ
5. เมื่อเชื่อมต่อท่อควรหลีกเลี่ยงการถูกแรงด้านข้าง แรงด้านข้างที่มากเกินไปจะทำให้เกิดการปิดผนึกที่หละหลวม บางคนเพื่อให้บรรลุผลการปิดผนึกที่ดีขึ้น ในปลอกบัตรเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน เคลือบหลุมร่องฟันถูกฟลัชเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก ส่งผลให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกของการอุดตันรูหน่วงและข้อบกพร่องอื่น ๆ
